tekninen parametri
- Siirto (L)
1,498
- Poraus x isku (mm)
74,5 x 85,94
- Puristussuhde
15,5:1
- Max.Nettoteho/nopeus (kW/rpm)
75/6000
- Max.Nettomomentti/nopeus (Nm/rpm)
125/4000
- Ominaisteho (kW/L)
50
- Mitat (mm)
590×525×645
- Paino (kg)
≤87 kg
- Päästö
CN6
Ulkoinen ominaiskäyrä
01
Keskeiset tekniikat
Atkinson Cycle, Chery Intelligent Efficient Polttojärjestelmä IHEC 4.0, 110 mj:n korkean energian sytytysjärjestelmä, sylinterikannen integroitu pakosarja IEM, keskus-OCV:n älykäs DVVT, elektroninen päävesipumppu, EGR matalapaineisella jäähdytyksellä, äärimmäinen tekninen kitkan vähentäminen.
02
Äärimmäinen suorituskyky
Koko alumiiniseoksesta valmistettu sylinteri, äärimmäinen topologia, kevyt muotoilu.
03
Energiansäästö ja ympäristönsuojelu
Täyttää kansalliset VI B+RDE -päästövaatimukset, 40 % korkea lämpötehokkuus, äärimmäinen polttoaineenkulutus.
04
Luotettavuus ja kestävyys
Moottori on luotettava ja kestävä, ja se sopeutuu Euroopan, Keski-Aasian, Lähi-idän, Afrikan, Oseanian, Keski- ja Etelä-Amerikan kansainvälisiin markkinaympäristöihin laajalla sovellusvalikoimalla ja vahvalla sopeutumiskyvyllä.
G4G15B
G4G15B-moottori on Cheryn kehittämä neljännen sukupolven hybridimoottori.Se käyttää älykkään i-HEC 4.0 -polttojärjestelmän, matalapainejäähdytyksen EGR-teknologiaa ja äärimmäisen kitkan vähentämistekniikkaa.Se saavutti 40 %, mikä on alan johtavaa tasoa.
G4G15B
ACTECO-moottori on ensimmäinen moottorimerkki Kiinassa, joka on täysin riippumaton suunnittelusta, tutkimuksesta ja kehityksestä tuotantoon ja valmistukseen.ACTECOlla on täysin itsenäiset immateriaalioikeudet.Suunnittelu- ja tuotekehitysprosessin aikana ACTECO omaksui laajasti suuren määrän nykyaikaisia edistyksellisimpiä polttomoottoritekniikoita.Sen tekninen integraatio on johtavassa asemassa maailmassa, ja sen tärkeimmät tekniset indikaattorit, kuten teho, polttoaineenkulutus ja päästöt ovat saavuttaneet maailmanluokan tason, ja se on ensimmäinen, joka kehittää ja valmistaa korkean suorituskyvyn omamerkkisiä moottoreita.
