Miller Cycle, kaksoisruiskutustekniikka, välijäähdytys EGR, muuttuva öljypumppu, älykäs lämmönhallintajärjestelmä ITMS 4.0.
Keski- ja matalan nopeuden vääntömomentti kasvaa huomattavasti 10 %, polttoaineenkulutus pienenee 8 % ja paino 25 %.
Päästöt täyttävät kansalliset l VI B+RD:n vaatimukset vahvalla teholla, taloudellisuudella ja polttoaineensäästöllä.
Tällä moottorimallilla on erinomainen laatu, joka soveltuu korkeisiin lämpötiloihin, tasangolle ja erittäin kylmille alueille.
G4G15-moottori on Cheryn kehittämä neljännen sukupolven hybridimoottori.Se ottaa käyttöön älykkään iTMS 4.0 -polttojärjestelmän, matalapaineisen jäähdytyksen EGR-teknologian, äärimmäisen kitkan vähentämisen ja tehokkaan turboahtimen sekä sylinterissä olevan suoraruiskutustekniikan, joka on alan johtavaa tasoa.
ACTECO on ensimmäinen autojen ydinkomponenttibrändi, jolla on Chery Automobilen strateginen merkitys, ja myös ensimmäinen autojen moottorimerkki, jolla on itsenäiset immateriaalioikeudet, laajamittainen toiminta ja kansainvälistyminen Kiinassa.ACTECO-moottorit on sarjoitettu iskutilavuuden, polttoaineen ja ajoneuvomallien suhteen.ACTECO-moottori kattaa useita 0,6–2,0 litran iskutilavuuksia, ja se on muodostanut massatuotantotuotteita 0,6 litraa, 0,8 litraa, 1,0 litraa, 1,5 litraa, 1,6 litraa, 2,0 litraa ja muita sarjatuotteita;Samaan aikaan ACTECO-moottorituotteissa on nyt täydellinen valikoima bensiinimoottoreita, dieselmoottoreita, joustavia polttoaineita ja hybridimoottoreita.Tällä hetkellä ACTECO-sarjan moottoreista on tullut Chery-autojen ydinvoima.Cheryn nykyisistä ajoneuvotuotteista monet tuotteet, kuten Tiggo, Arrizo ja EXEED, on varustettu ACTECO-moottoreilla, jotka kattavat kaikki markkinasegmentin valtavirran miniautoista keskikokoisiin autoihin.Sitä on viety CHERYn omilla ajoneuvoilla yli 80 maahan ja alueelle kaikkialla maailmassa, mutta myös yksittäin Yhdysvaltoihin, Japaniin, Venäjälle ja Saksaan ja muihin maihin.