Deep Miller -sykli, 350 baarin sylinterin suoraruiskutusjärjestelmä, 120 mj:n suurienergiasytytys, tehokas turboahdintekniikka E-Wg, matalapaineinen jäähdytys EGR-tekniikka, uuden sukupolven älykäs lämmönhallintajärjestelmä, tehokas vesijäähdytteinen välijäähdytintekniikka, Sylinterikannen integroitu pakosarja IEM-tekniikka, imu- ja pakokaasun muuttuva venttiilin ajoitus DVVT, äärimmäisen kitkan vähentämistekniikka.
Suuri ominaisteho, suuri vääntömomentti, alumiiniseossylinteri, äärimmäinen topologia, kevyt muotoilu.
Täytä China VI B+RDE:n päästövaatimukset, Euro 7/China National 7 -päästöpotentiaali, korkea lämpötehokkuus ja äärimmäinen polttoaineenkulutus.
Moottori on laadultaan luotettava ja kestävä, ja se sopeutuu kansainvälisiin markkinaympäristöihin, kuten Eurooppaan, Keski-Aasiaan, Lähi-itään, Afrikkaan, Oseaniaan sekä Keski- ja Etelä-Amerikkaan, laajan valikoiman sovellusskenaarioita ja vahvan moottorin mukautuvuuden ansiosta.
ACTECO on ensimmäinen autojen moottorimerkki, jolla on itsenäiset immateriaalioikeudet, laajamittainen toiminta ja kansainvälistyminen Kiinassa.ACTECO-moottorit on sarjoitettu iskutilavuuden, polttoaineen ja ajoneuvomallien suhteen.ACTECO-moottori kattaa useita 0,6–2,0 litran iskutilavuuksia, ja se on muodostanut massatuotantotuotteita 0,6 litraa, 0,8 litraa, 1,0 litraa, 1,5 litraa, 1,6 litraa, 2,0 litraa ja muita sarjatuotteita;
Samaan aikaan ACTECO-moottorituotteissa on nyt täydellinen valikoima bensiinimoottoreita, dieselmoottoreita, joustavia polttoaineita ja hybridimoottoreita.Tällä hetkellä ACTECO-sarjan moottoreista on tullut Chery-autojen ydinvoima.Cheryn nykyisistä ajoneuvotuotteista monet tuotteet, kuten TIGGO, ARRIZO ja EXEED, on varustettu ACTECO-moottoreilla, jotka kattavat kaikki markkinasegmentin valtavirran miniautoista keskikokoisiin autoihin.
Sitä on viety CHERYn omilla ajoneuvoilla yli 80 maahan ja alueelle kaikkialla maailmassa, mutta myös yksittäin Yhdysvaltoihin, Japaniin, Venäjälle ja Saksaan ja muihin maihin.