DOHC, DVVT, hydraulinen nostoventtiili, hiljainen jakoketjujärjestelmä, turboahdin, imuon integroitu välijäähdytys, IEM-sylinterikansi.
Säilytä huippuvääntömomentti 210 nm nopeudella 1750-4500 r/min ja voi saavuttaa yli 90 % huippuvääntömomentista nopeudella 1500 r/min.Turbiini on ollut mukana nopeudella 1250 r/min, ja pienemmän nopeuden puuttuminen parantaa huomattavasti alhaisen nopeuden kiihdytystä.
Täyttää kansalliset V-päästövaatimukset ja täyttää kansalliset kolmivaiheiset polttoaineenkulutusvaatimukset.
Yhteistyö maailmankuulujen toimittajien kanssa takaamaan laadun, kypsemmät ja kestävät.