tekninen parametri
- Siirto (L)
1,598
- Poraus x isku (mm)
77x85,8
- Puristussuhde
12,5:1
- Max.Nettoteho/nopeus (kW/rpm)
64/5500
- Max.Nettomomentti/nopeus (Nm/rpm)
124/4500
- Ominaisteho (kW/L)
40
- Mitat (mm)
623x661x657
- Paino (kg)
129
- Päästö
CN6b
Ulkoinen ominaiskäyrä
01
Keskeiset tekniikat
Kaksinkertainen yläpuolinen nokka-akseli, DVVT, hydraulinen nokkakäyttöinen venttiili, ketjukäyttöinen ajoitusjärjestelmä, ensimmäinen kotimainen moottorimalli 6 baarin suihkupaineella, National VI B CNG -moottori.
02
Äärimmäinen suorituskyky
Puristussuhde on nostettu 12,5:een ja kaasun kulutus pienenee 4 %.
03
Energiansäästö ja ympäristönsuojelu
Se saavuttaa kansalliset VI B -päästöt ilman GPF:ää ja täyttää kansalliset kolmivaiheiset polttoaineenkulutusvaatimukset.
04
Luotettavuus ja kestävyys
Maailmankuulujen toimittajien toimittamat laatutakuu tekevät moottorista kypsemmän ja kestävämmän.
E4G16C
E4G16C-moottori on Cheryn kehittämä maakaasupolttoainemoottori, jota käytetään pääasiassa taksimarkkinoilla.Se ottaa käyttöön DVVT-teknologian ja ohjaa jatkuvasti ja tehokkaasti imu- ja poistoventtiilien avautumis- ja sulkeutumisaikoja portaattomasti säädettävän imu- ja pakoajoitustekniikan avulla."Vääntömomentin ja suuren tehon" suorituskykyedut mahdollistavat moottorin parhaan tehon milloin tahansa, mikä ratkaisee pohjimmiltaan tavallisten moottoreiden puutteet.Verrattuna tällä hetkellä markkinoilla oleviin imuventtiilin ajoitusteknologian moottoreihin, DVVT-tekniikkaa käyttävä E4G16C-moottori on tehokkaampi, energiaa säästävä ja ympäristöystävällisempi.
E4G16C
ACTECO-moottori on ensimmäinen moottorimerkki Kiinassa, joka on täysin riippumaton suunnittelusta, tutkimuksesta ja kehityksestä tuotantoon ja valmistukseen.ACTECOlla on täysin itsenäiset immateriaalioikeudet.Suunnittelu- ja tuotekehitysprosessin aikana ACTECO omaksui laajasti suuren määrän nykyaikaisia edistyksellisimpiä polttomoottoritekniikoita.Sen tekninen integraatio on johtavassa asemassa maailmassa, ja sen tärkeimmät tekniset indikaattorit, kuten teho, polttoaineenkulutus ja päästöt ovat saavuttaneet maailmanluokan tason, ja se on ensimmäinen, joka kehittää ja valmistaa korkean suorituskyvyn omamerkkisiä moottoreita.
