DHT125+E4T15C
Hybridivoimajärjestelmä hybridi-, laajennetun toiminta-alueen ja ladattaviin hybridiajoneuvoihin
tekninen parametri
- Max.Moottorin teho (kW)
108
- Max.Moottorin teho (kW)
125
- Max.Moottorin vääntömomentti (Nm)
360
- Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm)
440
- Moottori
1,5 T
- Moottori (PS)
170
- Voimansiirtokotelo
DHT125
Ulkoinen ominaiskäyrä
01
Keskeiset tekniikat
11 vaihdeyhdistelmällä, joissa käytetään kaksimoottorista vääntömomentin jakotekniikkaa, teholähde toimii korkean hyötysuhteen alueella;2 moottoria voidaan käyttää itsenäisesti tai samanaikaisesti;kaksimoottorinen + DCT-vaihtotekniikka;MCU:n ja voimansiirron integroitu suunnittelu, ei kustannuksia korkeajännitejohtosarja;I-PIN litteä lankamoottoritekniikka, V-muotoinen magneettinen teräs/roottori vino napa, erinomainen NVH-suorituskyky;moottorin kiinteän pisteen lentopolttoaineen jäähdytystekniikka.
02
Äärimmäinen suorituskyky
Tehokas vaihteisto, korkea vääntömomentti, keskeytymätön tehonvaihto.
03
Luotettavuus ja kestävyys
Moottorin suorituskykyvaatimukset pienenevät, kustannukset ovat alhaisemmat ja käyttöikä on pidempi.MCU on erittäin integroitu koko laatikkoon, ja kustannukset ovat alhaiset.Se voidaan yhdistää usean alustan malleihin.
04
Alustan kehittäminen
Erilaisia työtiloja, joita voidaan soveltaa hybridi-, laajennetun toiminta-alueen ja pistokehybridiautoihin.
E4T15C+DHT125
E4T15C+DHT125 hybridivoimajärjestelmä tarjoaa 11 nopeustilaa.Nämä taas yhdistyvät moottoreiden ja käyttötilojen kanssa tarjotakseen erilaisia sovelluskohtaisia asetuksia, mutta silti mahdollistavat yksilöllisen vaihtelun kullekin kuljettajalle.11 nopeutta kattavat kaikki mahdolliset ajoneuvon käyttötilanteet, mukaan lukien hidas ajo (esimerkiksi ajettaessa raskaassa liikenteessä), pitkän matkan ajo, vuoristoajo, jossa alhainen vääntömomentti on tervetullut, ohitukset, pikatieajo, ajo liukkaissa olosuhteissa, joissa kaksiakseliset moottorit käyttävät kaikkia neljää pyörää paremman pidon ja kaupunkiliikenteessä.
E4T15C+DHT125
Tuotantomuodossaan hybridijärjestelmä on yhdistetty 240 kW:n teho 2-vetoisesta versiosta ja huikea 338 kW:n yhdistetty teho nelivetojärjestelmästä.Ensimmäisen testattu 0-100 km kiihtyvyysaika on alle 7 sekuntia ja jälkimmäinen luovuttaa 100 km:n kiihtyvyysajon 4 sekunnissa.
